„Заплаха“: Мъжът, който се призна за виновен във фаталната катастрофа на автомагистрала Gardiner, получава 5-годишна присъда

Две години и половина откакто Калян Триведи кара с рисково висока скорост, блъскайки откъм гърба кола с двойка вътре 33-годишният е наказан на пет години затвор и 10 години възбрана за шофиране.

Триведи се призна за отговорен за рисково шофиране, предизвикало гибелта на 58-годишната Норма Буендия и брачният партньор й, 61-годишният Роберто Наваро през март, в навечерието на процеса против него.

Това се случи на източната автомагистрала Gardiner, покрай Islington Road, към 1:30 сутринта на 3 октомври 2021 година.. Триведи, който карал своето Audi с рискова скорост, се сблъскал със задната част на Nissan, движещ се пред него, превишавайки ограничаването на скоростта.

Триведи и спътникът му са невредими, само че Наваро е потърпевш съществено смъртоносни пострадвания и брачната половинка му е убита. След злополуката Триведи се задържа в региона към 15 минути, само че по-късно напусна местопроизшествието, без да се разпознава пред никого.

Короната и отбраната не се споразумяха за подобаваща присъда. Короната предложи сред пет и 5,5 години затвор би било уместно за рисково шофиране, причиняващо гибел, с едновременна тригодишна присъда за рисково шофиране, причиняващо телесна щета. Защитата твърди, че тригодишна присъда би била подобаваща.

Получавайте ежедневни национални вести

В претекстовете си за присъдата съдията от Върховния съд Ан Молой сподели на съда, че петгодишна присъда за рисково шофиране, причиняващо гибел, която да бъде изтърпяна по едно и също време с тригодишна присъда за рисково шофиране, причиняващо телесна щета, е уместно заради три съществено утежняващи фактора.

„ Опасното шофиране в този случай е нечуващо и е траяло през забележителен интервал от време и разстояние. Много животи бяха застрашени, в допълнение към двете жертви тук, ” сподели Молой.

Молой сподели, че вторият утежнителен фактор е окаяното досие на Триведи при шофиране, което включва голям брой нарушавания на превишената скорост, както и настойчиво шофиране без годно позволение, даже откакто неотдавна получи санкции за същото нарушаване.

„ Той просто отхвърля да съблюдава разпоредбите. Той е опасност по нашите улици и автомагистрали “, сподели тя.

Тя също по този начин акцентира обстоятелството, че Триведи просто се е отдалечил от сцената пред лицето на това, което би трябвало да е изглеждало като пагубни пострадвания на двамата души в Nissan.

„ Никога не е показано пояснение за това плахо държание “, добави Молой.

Молой сподели, че наказателна присъда се постанова за рисково шофиране, което е съзнателно незаконно действие, решение за шофиране по метод, който заплашва членовете на обществото с цялостно неуважение към тяхната сигурност.

„ Г-н. Триведи умъртви почтен човек и тежко рани различен. “

Съдията сподели, че има някои смекчаващи условия, само че те бледнеят спрямо огромността на това, което е направил.

„ Какво той не беше нетипичен “, сподели тя. „ Беше изцяло в сходство с неговото досие на шофиране. Това не може да бъде толерирано и заслужава присъда, която изпраща мощно и ясно обръщение както на господин Триведи, по този начин и на хора с сходно мислене. не е задоволително тежък. Тя му призна два дни за единия ден, който излежа в ареста, преди да бъде освободен под гаранция.

Тя също по този начин сподели, че 10-годишната възбрана за шофиране ще стартира, откакто Триведи изтърпи присъдата си в пандиза.

p>

„ Това е належащо за отбрана на обществото “, сподели тя.

„ Той е опасност по нашите улици. Не съм подготвен да понижа това до интервала, през който господин Триведи беше пуснат под гаранция и предстои на възбрана за шофиране като част от изискванията му за освобождение под гаранция. “